А. Н. Говорунов И. А. Громов


Безопасность на транспорте



страница5/18
Дата23.04.2016
Размер2.52 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   18

Безопасность на транспорте


Блок «Безопасность на транспорте» включает следующие группы по направлениям деятельности:

Обеспечение правопорядка и профилактика правонарушений на дорогах, объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах


В состав данной группы входят функциональные требования по следующим направлениям:

  1. видеонаблюдение и видеофиксация;

  2. видеоанализ;

  3. автоматическая фиксация нарушений правил дорожного движения.

Обеспечение безопасности и повышение эффективности организации дорожного движения


В состав данной группы входят функциональные требования по следующим направлениям:

  1. мониторинг функционирования и передвижения общественного и личного транспорта;

  2. мониторинг парковочного пространства;

  3. использование результатов моделирования транспортных потоков при прогнозировании дорожной ситуации;

  4. получение результатов динамического прогнозирования дорожной ситуации на базе поступающих в режиме реального времени данных с видеокамер, датчиков и контроллеров дорожного движения;

  5. геолокация и фиксация событий (инцидентов) на дорогах с визуализацией на карте города;

  6. обеспечение функций общественного контроля над работой представителей правоохранительных структур на местах.

Обеспечение безопасности функционирования транспортной инфраструктуры


В состав данной группы входят функциональные требования по следующим направлениям:

  1. экстренная связь на транспортных средствах (автомобильном, железнодорожном, водном и воздушном транспорте);

  2. экстренная связь на объектах транспортной инфраструктуры (вокзалах, аэродромах, аэропортах, объектах систем связи, навигации и управления движением транспортных средств, а также на иных обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданиях, сооружениях, устройствах и оборудовании);

  3. информирование о чрезвычайных ситуациях на транспортных средствах и объектах транспортной инфраструктуры;

  4. мониторинг маршрутов движения общественного транспорта;

  5. мониторинг маршрутов воздушных судов, водных судов и железнодорожного транспорта;

  6. контроль результатов технического мониторинга объектов транспортной инфраструктуры;

  7. мониторинг технического состояния транспортных средств;

  8. мониторинг лицензиатов на предмет выполнения условий лицензирования;

  9. организация системы информирования населения о работе общественного транспорта и дорожной ситуации.

Поскольку в зоне внимания системы «Безопасный город» присутствуют объекты транспортной инфраструктуры, то решение задач по:

  • сбору информации из различных информационных ресурсов, в том числе видеоинформации с территориально распределенных видеокамер;

  • получению видеоинформации об оперативной обстановке на объектах;

возможно решать с использованием «Системы сбора результатов технического мониторинга и контроля объектов транспортной инфраструктуры» (далее – СС ТМК), созданной Министерством транспорта России (регистрационный № 10.0004548) как источника данных с объектов транспортной инфраструктуры.

СС ТМК позволяет:



  1. обеспечить технический мониторинг общественных транспортных средств;

  2. оценивать событийную обстановку транспортного средства, принимать сигналы событий с транспортных средств;

  3. получать видео-поток с объектов транспортной инфраструктуры;

  4. отслеживать статус объекта.

Система СС ТМК позволяет получать важную информацию, в том числе и видеоданные, о состоянии объектов транспортной инфраструктуры для информационного обеспечения деятельности исполнительных органов государственной власти в сфере транспортной безопасности.

Подключение СС ТМК к АПК «Безопасный город» позволит:



  1. обеспечить технический и ситуационный мониторинг объектов транспортной инфраструктуры, которые являются важнейшими объектами массового пребывания людей;

  2. использовать существующую инфраструктуру проекта и разработанные требования;

  3. экономить временные и финансовые ресурсы, используя уже работающую информационную систему;

  4. комплексно подойти к проблемам безопасности на транспорте.

Экологическая безопасность


Блок «Экологическая безопасность» включает следующие группы по направлениям деятельности:

Мониторинг муниципальной застройки и уже существующих объектов с учетом данных по экологической ситуации


Предусматривает мониторинг предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух предприятиями, чьи технологические процессы связаны с возможностью вредных выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду.

Информационное обеспечение экологической безопасности


В состав данной группы входят функциональные требования по следующим направлениям:

  1. информационное обеспечение эффективной деятельности исполнительных органов государственной власти в сфере охраны окружающей среды;

  2. предоставление доступа к единой нормативной и отчетной базе природопользователей.

Контроль в области обращения с отходами


В состав данной группы входят функциональные требования по следующим направлениям:

  1. мониторинг процессов сбора, транспортировки, переработки и утилизации отходов;

  2. мониторинг состояния окружающей среды в районах размещения отходов и мониторинг экологической обстановки на территории Санкт-Петербурга в целях предотвращения и выявления несанкционированных мест размещения и захоронения отходов.

Комплексный мониторинг природных явлений и прогнозирование чрезвычайных ситуаций и их последствий


В состав данной группы входят функциональные требования по следующим направлениям:

  1. мониторинг загрязнения окружающей среды;

  2. мониторинг состояния суши;

  3. мониторинг водных ресурсов;

  4. мониторинг невозобновляемых природных ископаемых;

  5. мониторинг состояния почв;

  6. мониторинг сейсмической активности и обеспечение сейсмической безопасности;

  7. мониторинг гидрологической обстановки и обеспечение безопасности при наводнениях;

  8. мониторинг гидрометеорологической обстановки;

  9. мониторинг лесопожарной опасности;

  10. получение результатов прогнозирования сценариев развития и последствий природных и техногенных инцидентов с учетом погодных условий;

  11. мониторинг экологической обстановки на особо охраняемых природных территориях местного значения.

Для информационного обеспечения функционирования АПК «Безопасный город» возможно использование данных радиационного, химического и биологического мониторинга, осуществляемого Санкт-Петербургским государственным геологическим унитарным предприятием «Специализированная фирма «Минерал» через сеть наблюдения и лабораторного контроля гражданской обороны (далее – СНЛК).

СНЛК имеет возможность поставлять в АПК «Безопасный город» следующую информацию:



  1. данные об уровне радиации;

  2. данные о концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе Санкт-Петербурга;

  3. метеопараметры, необходимые для построения прогнозных моделей распространения угроз химического и радиационного загрязнений.

Каталог: upload -> site10
upload -> Методические рекомендации организация деятельности по резервам финансовых и материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций
upload -> Кардиоренальные взаимоотношения и качество жизни при лечении больных хронической сердечной недостаточностью с сопутствующим сахарным диабетом 2 типа 14. 00. 06 Кардиология
site10 -> Методические указания предназначены для врачей всех специальностей поликлиники и госпиталя Медсанчасти мвд, а также среднего медперсонала
site10 -> Профилактика инфекций передающихся половым путём
site10 -> Острое инфекционное заболевание, относится к числу особо опасных инфекций, характеризующееся лихорадкой, интоксикацией


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   18




База данных защищена авторским правом ©zodorov.ru 2020
обратиться к администрации

    Главная страница