По Нижней Тунгуске



страница10/10
Дата30.04.2016
Размер1.18 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
добровольно оформить дополнительный страховой полис. Никто вам в этом отказать не может.

При желании, и наличии лишних денег, вы можете застраховать себя на предстоящую поездку ещё в 10-ти, или даже в 110-ти различных страховых компаниях. Всё зависит от того, как работает у вас голова и ноги. Но обычно, нормальные люди, понимают, что этот дополнительный страховой полис – просто «фигов листок», который вам впаривают за 50 или 100 рублей.

Он нужен только продавцам, и более никому. По правилам, кассир должен спросить вас, не желаете ли вы купить дополнительную страховку? Но это, никто и никогда из них не делает, по одной простой причине. Эти барышни имеют очень хороший процент от проданного полиса, и поэтому кровно заинтересованы продать его. Всё делается тихо. Человеку называют сумму, которую он должен уплатить за заказанный билет с учётом стоимости дополнительной страховки. За вас уже всё решили, нужно просто передать деньги кассиру!

А когда человек получит на руки конвертик, где лежит билет, и обнаружит там ещё страховку, которую он не просил, то, как правило, возвращать её будет поздно. От вагона поезда к кассе не побежишь. Многие люди, даже увидев эту бумажку сразу у кассы, значения ей не придают. Считают, что так и должно быть. Этим и пользуются хитромудрые мерзавцы организовавшие всероссийский железнодорожный лохотрон.

Люди, конечно, отчасти сами виноваты. Смотрите внимательней, что вам суют. Вот я и посмотрел. Когда сказал кассирше, какие билеты нам нужны, и она ответила, что места есть, я добавил, что нам без дополнительной страховки. Мадам скривилась, как будто откусила лимон, и, взглянув на фото в моём паспорте и на меня, стала набивать данные в билет.

Надо сказать, что Игорь Бейдулаевич, проявил самые лучшие человеческие качества и благородство. Он предложил мне поменяться местами, т. к. его рост вполне позволял нормально лежать на полке ограниченной перегородкой. За это, я был ему очень благодарен.


Наш поезд шел из Читы, и в нём ехало невероятно много китайцев. В нашем вагоне их было человек восемь, в соседнем вагоне ещё больше, да и в других вагонах их было немало. Когда на больших стоянках жители «Поднебесной» выходили на перрон покурить, причём курят они все поголовно, было такое впечатление, что это не Омск или Тюмень, а какой-нибудь Гуаньджоу, так часто мелькали плоские лица с раскосыми глазами, и звучала китайская речь. Ехала в основном молодёжь: парни с коротко стрижеными головами и хрупкие девушки с хвостиками и косичками чёрных жёстких волос.

В чужой стране они чувствовали себя совершенно раскованно и свободно. Если разговаривали наши, то звучание беседы ограничивалось, как правило, отсеком, если же собирались китайцы, то их громкая речь: « Кылыхы маа! Цилу я тахыр чи ! Пия шиа коро. Хары санэ! Вай ома фу дзи дзя!» и резкий смех: «Ха-га-га!!!», наполняли весь вагон.

Китайцы очень любили пить пиво, которое разливали в стаканы из двух кастрюль. Почему из кастрюль, это остаётся загадкой. Есть только одна версия, что может быть, они купили где-то разливное пиво. Потом, я видел, как они покупали пиво в пластиковой упаковке. Напившись пива, они садились играть в карты или показывали друг другу карточные фокусы.

Всю еду, наши желтолицые соседи везли с собой с родины. Консервы, небольшие бутылки с соусом, пакеты с какими-то водорослями, напоминающими морскую капусту, сушёная рыба в полиэтиленовой упаковке – всё с надписями сделанными иероглифами.

По вечерам, перед сном, когда в вагоне оставался гореть только дежурный свет, все китайцы вытягивались на койках, и играли во что-то, глядя в светящиеся экраны своих мобильных телефонов. В Екатеринбурге китайский десант покинул поезд, и в вагоне наступила тишина. Казалось, что было тихо, даже когда по проходу с криками бегали дети.

Последним аккордом нашего путешествия в поезде стало маленькое приключение с Игорем. Мы уже подъезжали к Москве. За окном была тёмная ночь, поезд прибывал в город в 4 часа утра. Все вещи были собраны, и люди последний раз посещали «удобства», перед тем, как покинуть вагон.

Я подошёл к Игорю, который ждал, когда освободится комната. Надо сказать, что замок в двери туалета работал отвратительно плохо. Закрыв за собой дверь, человек мог открыть её только с большими сложностями. Причём с каждым днём сделать это становилось всё трудней и трудней. Наконец туалет освободился, и я сказал Игорю: «Не закрывай замок. Следующим пойду я»

Дверь за Саидом закрылась…, и я услышал щелчок замка. Может быть, он сделал это автоматически, но замок закрылся, и как оказалось уже навсегда. Через минуту-другую Игорь попытался открыть защёлку, но не тут то было! Клац, клац, клац….и всё! Бесполезно! К двери стали подходить люди и возмущаться, сколько же можно там торчать? Поезд всё ближе подъезжал к Москве, до прибытия оставалось 15 минут, а Саид, как замурованный джин всё ещё сидел в сортире, и даже не подавал голоса.

Сначала я хотел выбить дверь, ударив покрепче ногой в замок, но подумал, что в клозете слишком мало места, и сорвавшейся дверью можно просто замочить Саида, как в прямом, так и в переносном смысле. Пришлось искать проводницу и объяснять ей ситуацию. Вместе с ней вернулись к «камере», где сидел самозаключённый №1. Девушка попыталась открыть замок своим ключом, но это ей не удалось. Потом попробовал я, тоже никакого результата.

До прибытия 10 минут. Проводница пошла звать дежурного механика, а я прикинул, что буду делать с вещами, если Вадя не приедет нас встречать, а Саида увезут вместе с вагоном в отстойник. Но к нашему счастью, вскоре появился механик с инструментами, и за 3 минуты до остановки поезда, дверь поддалась. Игорь, живой и невредимый был выпущен из клозета.


На перроне нас встречал Вадим. Он сбрил бороду, которую отращивал весь поход, и такой его вид был непривычен. Вадя прикатил за нами на микроавтобусе Лёши Егорова, поэтому все наши вещи разместились там без особых проблем. Мы говорим, обмениваемся последними новостями, а окружающий нас город ещё плохо воспринимается.

Выезжаем на Садовое кольцо, и едем по ночной, но не спящей столице, сверкающей огнями витрин и рекламных щитов. Машина стремительно летит к площади Восстания, и потом сворачивает на мою родную Пресню.



Поход окончательно завершён, мы дома. А где-то, в окружающем нас пространстве, в наших головах и сердцах, пока ещё невидимо и неслышно, уже зарождается ожидание нового путешествия, и следующего похода.
Москва – р. Лена – р. Нижняя Тунгуска – р. Енисей – Москва

28.06. – 13.08.2008 года. В.Г.

Содержание
Пролог……………………………………………………………….…стр. 1
1. Путь на Восток……………………………………………………..стр.1
2. По реке Лене……………………………………………………….стр.4
3. Нижняя Тунгуска…………………………………………………..стр.7
4. По Енисею………………………………………………………… стр.68
5. Путь на Запад…………………………………………………… стр.70







Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


База данных защищена авторским правом ©zodorov.ru 2017
обратиться к администрации

    Главная страница